Una Control Room al servizio delle flotte europee. Identificare in anticipo potenziali guasti, supportare la risoluzione dei problemi. Assistenza in tempo reale ai macchinisti 24 ore su 24, 7 giorni su 7, 365 giorni all’anno. La Control Room di Vado Ligure supporta già 360 locomotive, con l’obiettivo di aumentare progressivamente a circa 600 unità.
Nel sito di Vado Ligure in 120 anni di8 storia prodotte duemila locomotive. Non solo come sito industriale e di manutenzione, ma anche come centro di competenza per i servizi digitali e il supporto alle flotte su scala europea. La produzione delle locomotive Traxx Universal™ resta la principale attività del sito vadese. Non solo: l’allestimento della Power Car del primo treno a idrogeno d’Italia.
Riceviamo – Alstom rafforza il sito di Vado Ligure: inaugurati il nuovo fabbricato per la manutenzione di treni e locomotive e la Control Room per le flotte Traxx europee.
Il nuovo fabbricato, realizzato con il sostegno del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, amplia le capacità di manutenzione per treni regionali, ad alta velocità e locomotive. La Control Room modernizzata potenzia il monitoraggio da remoto e il supporto tecnico alle locomotive Traxx che operano sulle reti ferroviarie europee, combinando diagnostica avanzata, manutenzione predittiva e assistenza 24/7
L’inaugurazione rappresenta un’ulteriore tappa del percorso di diversificazione del business e di rilancio del sito avviato da Alstom nel 2021.
Alstom, leader globale nella mobilità intelligente e sostenibile. L’inaugurazione segna un’ulteriore tappa nel percorso di rilancio e diversificazione dello stabilimento, entrato a far parte di Alstom nel 2021, potenziando le competenze nella manutenzione e nei servizi digitali e rafforzando il ruolo di Vado Ligure come polo Alstom di riferimento a livello europeo.
All’evento hanno preso parte Paolo Ripamonti, Assessore alla Sicurezza, Energia e Immigrazione della Regione Liguria, rappresentanti del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, Fabio Gilardi, Sindaco di Vado Ligure e il management di Alstom.
“Il nuovo fabbricato e la Control Room potenziata rappresentano due risultati concreti del percorso di rilancio avviato da Alstom a Vado Ligure, sostenuto da oltre 20 milioni di euro di investimenti e reso possibile anche grazie alla collaborazione con le istituzioni, a partire dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy. Il loro supporto ha contribuito a garantire continuità e a creare opportunità di sviluppo per il sito e per il territorio circostante. Oggi continuiamo a costruire sul patrimonio industriale e sulle competenze sviluppate in 120 anni di storia, diversificando le attività e rafforzando la dimensione internazionale dello stabilimento. Vado Ligure è sempre più un sito integrato, capace di unire produzione, manutenzione e servizi digitali a supporto delle flotte ferroviarie in tutta Europa”, ha dichiarato Michele Viale, Managing Director di Alstom Italia.
Nuove capacità per la manutenzione ferroviaria Con una superficie di oltre 2.570 m² e una lunghezza superiore a 130 metri, il nuovo fabbricato è dedicato alla manutenzione di secondo livello di treni regionali, treni ad alta velocità e locomotive. La struttura, integrata con
le infrastrutture ferroviarie e produttive esistenti, dispone di due binari che consentono di effettuare contemporaneamente interventi sui diversi livelli dei convogli. I processi di manutenzione, interamente digitalizzati, permettono di aumentare l’efficienza delle attività e migliorare la tracciabilità e la qualità degli interventi.
Le attività comprendono ispezioni, controlli, test funzionali e manutenzione programmata, oltre a interventi di revisione e retrofit per l’aggiornamento tecnologico dei veicoli. Tra le lavorazioni previste rientrano le operazioni di rimozione e reinstallazione dei carrelli nell’ambito delle revisioni generali effettuate presso lo stabilimento Alstom di Savigliano, nonché interventi su componenti quali gli impianti frenanti e di climatizzazione.
Una Control Room al servizio delle flotte europee. Con la modernizzazione della Control Room, il suo raggio d’azione si è ampliato fino a includere il monitoraggio delle flotte operative anche oltre i confini italiani, sulle reti ferroviarie europee, rafforzando ulteriormente il ruolo internazionale del sito di Vado Ligure.
La Control Room concentra competenze specialistiche nel monitoraggio delle flotte, nella diagnostica e nel supporto tecnico delle locomotive Traxx™, integrando tecnologie digitali avanzate con un servizio di assistenza attivo 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Questo approccio consente di individuare e risolvere tempestivamente eventuali anomalie, ridurre al minimo le interruzioni del servizio e riportare rapidamente le locomotive in esercizio.
La Control Room integra tre competenze complementari: gestione dei dati e della diagnostica, monitoraggio delle flotte e assistenza in tempo reale ai macchinisti. Attraverso HealthHub™, la soluzione digitale Alstom per la manutenzione basata sulle condizioni dei veicoli e la manutenzione predittiva, gli specialisti analizzano gli eventi diagnostici delle locomotive per identificare in anticipo potenziali guasti, supportare la risoluzione dei problemi e definire le azioni correttive insieme ai team di manutenzione. Queste attività sono supportate da un Help Desk, che fornisce ai macchinisti assistenza tecnica in tempo reale, 24 ore su 24, 365 giorni all’anno, contribuendo alla risoluzione dei problemi, alla riduzione dei tempi di ripristino del servizio e al ritorno in esercizio delle locomotive nel più breve tempo possibile. Con oltre 2.500 locomotive Traxx™ attualmente in servizio in Europa, la Control Room di Vado Ligure supporta già 360 locomotive, con l’obiettivo di aumentare progressivamente a circa 600 unità.
La modernizzazione della Control Room consolida ulteriormente il ruolo di Vado Ligure non solo come sito industriale e di manutenzione, ma anche come centro di competenza per i servizi digitali e il supporto alle flotte su scala europea.
Un percorso di crescita e diversificazione. Lo sviluppo di Vado Ligure si inserisce nel piano industriale di Alstom per l’Italia, con investimenti per oltre 63 milioni di euro nel periodo 2024-2026. Tra il 2021 e il 2026, sono stati investiti circa 20 milioni di euro, dove oggi lavorano circa 300 professionisti. La produzione delle locomotive Traxx Universal™ resta la principale attività del sito, con più di 250 unità della piattaforma vendute in Italia. Grazie agli investimenti, lo stabilimento sta ampliando le proprie competenze, affiancando alla produzione attività di manutenzione e grandi revisioni, lavorazioni complesse su treni ad alta velocità e l’allestimento della Power Car del primo treno a idrogeno d’Italia.
La collaborazione con gli altri siti italiani, in particolare con Savigliano, favorisce la condivisione di competenze e processi lungo l’intero ciclo di vita dei veicoli.
120 anni di storia ferroviaria, uno sguardo al futuro Fondato nel 1906, lo stabilimento di Vado Ligure è uno dei poli storici dell’industria ferroviaria italiana, dove sono state realizzate locomotive che hanno segnato la storia del trasporto nazionale. Dalla E.550, prima locomotiva elettrica trifase del Paese, ai modelli E.636, E.444, E.633, E.652 ed E.464, in oltre un secolo di attività, il sito ha prodotto più di 2.000 locomotive. Il sito ospita inoltre “Binari d’innovazione”, l’esposizione permanente inaugurata in occasione delle celebrazioni per il 120° anniversario, dedicata alla storia dello stabilimento, all’ingegneria ferroviaria e al contributo delle persone che ne hanno accompagnato l’evoluzione.
