Alassio ‘in bici alla scoperta della collina’. Riviera e Giro d’Italia. Rilancio turismo? Un lettore: Serve un referendum. E Garassino a invocare: Si torni alle aziende di soggiorno e unica strategia per 135 comuni. Invece ognuno paga il suo ‘guru’

Le parola volano, gli scritti restano ma si dimenticano in fretta. Era il 12 dicembre 2020 quando Il Secolo XIX riportava una riflessione dell’ing. Giancarlo Garassino, classe 1934, vice sindaco di Laigueglia, che di ‘turismo’ è ‘vaccinato’, testimone – esperto, da quando non ancora trentenne fu chiamato al ruolo di presidente dell’Azienda di Soggiorno di Alassio, assurta a fiore all’occhiello, non solo in Liguria, negli anni d’oro della lunga stagione estiva, balneare ed alberghiera.

Da Pasqua ai primi di novembre. E si puntava ad allungare la stagione, col turismo invernale, che si era sviluppato a Bordighera e Loano.

Garassino, esperienze all’Enit, alla Camera di commercio, in Regione (assessore) e in Provincia. Con gli anni si unisce la saggezza e non si rincorre più il ‘piedestallo’. Che pensa del ‘proliferare di esperti’ (allora era il caso di Ejarque, costo 30 mila € annuo, già al lavoro per la Provincia, pochi mesi e Alassio, alla stregua di una squadra di calcio, cambia e ‘ingaggia’  Luca Caputo, pugliese, ‘Digital coach’  consulente e formatore  per aziende e sistemi di destinazione turistica. “Un ‘commissario’ alla  Roberto Mancini per la Nazionale di calcio”. Ebbene già allora (dicembre) Garassino ricordava:  “Occorre fare un discorso più globale, se non a livello regionale, perchè Genova ha caratteristiche del tutto diverse,  quantomeno per la Riviera da Varazze al confine  piuttosto che ragionare in termini di singoli comuni in quanto è riduttivo.  Non dico che sia sbagliato rivolgersi  (e pagare ndr) agli esperti del settore, capaci di  calare la preparazione accademica sulla realtà del territorio e sugli aspetti concreti,  Però temo che le risorse a disposizione di ciascun Comune siano oggi insufficienti per mettere in piedi progetti ed una promozione efficaci. Non sono più gli anni ’60 quando Alassio investiva  500 milioni di lire per  attrarre ospiti dalla ‘fabbrica’ turistica della locomotiva tedesca. Ora si rischia (anzi è in atto da tempo e non solo ad Alassio ndr) una dispersione di risorse, con strategie non armonizzate, se non addirittura conflittuali tra realtà vicine, con identiche caratteristiche e mercati”. E poi troppi laccioli ostacolano la necessaria agilità di interventi.

Ancora la testimonianza di Garassino: ” Le aziende di soggiorno erano in grado  non solo di fare marketing, ma  finanziavano anche opere pubbliche o in altri caso il decoro, la manutenzione delle passeggiate a mare,  dei giardini pubblici, con ottimi risultati. Forse sarebbe ancora il caso di ripensare a certe scelte e rimettere in campo le aziende di soggiorno che non devono trasformarsi in carrozzoni per ‘sistemare’ questo o quello. Almeno con un unico ‘guru’ si metterebbero a posto 69 comuni savonesi, se non addirittura 135 e mi riferisco alla provincia di Imperia. E soprattutto – concludeva nella dichiarazione al Secolo XIX, con Luca Rebagliati –  si darebbero ai territori progetti di sviluppo e promozione  coordinati per aree omogenee e che concentrando risorse si potrebbero realizzare più efficacemente”.

COMUNICATO STAMPA – Un gruppo di tour operator specializzati in bike tour, nella Città del Muretto. Zucchinetti: per Alassio è fondamentale far conoscere attraverso canali specializzati le proprie peculiarità per intercettare un turismo sempre più internazionale e di qualità.

Riceviamo via e mail – Alassio ha nominato un nuovo consulente per le iniziative e le scelte turistiche per rivitalizzare e rilanciare il turismo. Mi sembra un tentativo apprezzabile ma per la cifra stanziata o disponibile è un come giocare al ‘gratta e vinci’. Se le fortune di Alassio sono dovute ad alcune intuizioni fortunate di Berrino o Tomagnini mi sembra la prova che di loro i politici non han messo nulla . Dopo  quei momenti fortunati han solo lasciato costruire case e case mancando di visione a medio lungo termine. Perché non fare allora e prima delle idee del professionista fare un referendum condominio per condominio, casa per casa e raccogliere quello che  i cittadini (tutti), non solo le opinioni delle categorie che pensano ai loro guadagni immediati ?

Perché  ripartire dal basso per studiare lo sviluppo non solo economico ma anche civile che di sicuro nel tempo ripaga tutti? I nostri politici sono ossessionati dal consenso perché  solo così sopravvivono e il consenso deriva dai pacchetti di voti che le associazioni, i sindacati, l organizzazzioni  controllano  garantiscono ma che spesso non coincidono con le idee e le esigenze dei cittadini che subiscono scelte sbagliate e di visione limitata nel tempo.

Ad Alassio per esempio si viene eletti se due o tre categorie raccolgono quel numero di voti necessari e gli altri contano come il due di picche, niente. Provate a lamentarvi e vi diranno si rivolga all’avvocato.

Secondo me il problema non è il turismo di per sé e solo inteso come successo della spiaggia e di altre poche attività. Il problema va inquadrato in una cornice molto più ampia coinvolgendo aspetto urbanistico ambiente, servizi, costi, educazione civica da affrontare con un programma di almeno 10 anni e quale sindaco o giunta si imbarca su questo programma, che presenta rischi ed incognite se non è sicuro di essere rieletto? Meglio una gallina oggi che un uovo domani.

STADIO ALASSIO PARKING: SOLLECITO DEL DIRIGENTE, PROLUNGATA LA DATA

Un sollecito e un rinvio per scarse adesioni ? Un freno dovuto all’incertezza perchè c’è una causa per infiltrazioni molto serie e costose da riparare. Ci sono molti interrogativi e domande che non hanno ancora avuto risposte. Anche Alassio che resta pur sempre un gran regina del turismo in Riviera (nonostante in pochi sembra si rendano conto, basterebbe muoversi in altre cittadine della riviera) potrebbe rivelare i dati di quante siano le case vuote. Con i prezzi di quelle nuove non si scherza. Il mercato immobiliare, da fonti notai, è in ripresa dopo il 30-40% in meno durante il lockdown. Ma che dire del rischio di ritrovarsi con tanti box vuoti e tanti altri da realizzare che resteranno pure vuoti ? Solo ‘cassandre’ del male augurio o una realtà più che probabile ? Intanto il Comune procrastina i termini per l’adesione alla vendita di posti auto allo Stadio Alassio Parking.