Claudio Scajola, su trono imperiese senza rivali con una costante in Liguria, ripete che da oltre 20 anni nel ponente non si è realizzata un’importante opera pubblica, primo riferimento alla rete stradale. Ovvero autostrada Albenga- Carcare -Certosa, tunnel Cantarana (Ormea) Acquetico (Pieve di Teco), trasferimento della ferrovia Finale- Andora. Aurelia bis. El completamento della ciclopedonale del ponente.
Non sono pochi, soprattutto nella sua provincia, chi gli riconosce grande capacità nell’organizzare la macchina amministrativa e nel perseguire gli obiettivi che si propone. Assai meno il lato umano nei confronti di chi, in politica e nella pubblica amministrazione, gli è stato vicino. Non manca neppure l’attrazione al fascino femminile. C’è chi vede il suo futuro a Roma, ma forse si troverebbe più a suo agio nel governo della Liguria. A meno che riesca ad assumere un ruolo di primo piano in Forza Italia e nel governo nazionale.
A questo punto perché non chiedersi quali siano le cause che nonostante la ‘cura Scajola‘, la sinergia del potere con il nipote Marco, con una squadra sia a livello comunale, sia provinciale, coesa e rispettosa del ‘capo’, la provincia di Imperia continua a navigare nei maggiori trend statistici quasi a fondo classifica, se si escludono i dati sulla climatologia. E’ l’accentratore Scajola a non rendersi conto dei limiti e dei falli? La lungimiranza cozza con la pratica del fare anche se detieni saldo il potere? Più che soldatini ubbidienti, servili nel tornaconto, c’è bisogno di cervelli che sappiano anche far ombra al capo e misurarsi tutti con la realtà dei programmi e graduando il trionfalismo.
Non possono essere solo cause di forza maggiore se Imperia si scopre negli ultimi gradini quanto a reddito disponibile. Non solo c’è il forte invecchiamento demografico, il calo della popolazione, la stagnazione economica e i bassi indici di benessere in alcune aree specifiche (istruzione e sicurezza). E ultimo ma non meno allarmante la fuga dei giovani laureati. Imperia viene spesso citata come una delle province con la qualità della vita più bassa nel Nord Italia.
CLASSIFICA PUBBLICATA DA IL SOLE 24 ORE QUOTIDIANO DELLA CONFINDUSTRIA-
PROVINCIA DI IMPERIA
Imperia tra le province italiane con le performance più deboli nella crescita del reddito disponibile nel 2024. Secondo l’analisi di Unioncamere e del Centro Studi Guglielmo Tagliacarne, registra una variazione negativa dello 0,03 per cento rispetto al 2023, un dato che la posiziona tra le ultime in Italia insieme a Prato e Ancona.
In provincia di Imperia il reddito medio disponibile pro capite Euro per abitante (Istituto Tagliacarne – Stime provinciali degli aggregati macroeconomici, 2023) è di 21.136 € e si pone al 61esimo posto delle 82 province.
A livello nazionale si registrano andamenti differenziati a livello territoriale: è il Mezzogiorno a trainare l’aumento, con un +3,38 per cento, superiore al +2,84 per cento registrato nel Centro-Nord. Tra le province con le crescite più elevate figurano Rimini (+5,78%), Ragusa (+5,55%) e Venezia (+4,95%). Sei province meridionali si collocano tra le prime dieci per incremento. Permane, tuttavia, un ampio divario nei livelli di reddito. In testa Milano con 36.188 euro pro-capite, seguita da Bolzano (32.680 euro) e Monza e della Brianza (30.182 euro). In coda Foggia (14.953 euro), Agrigento (15.059 euro) e Caserta (15.288 euro).
“La mappa del reddito disponibile ci fornisce un quadro articolato che da un lato smentisce lo stereotipo di un Sud statico contro un Nord dinamico e dall’altro fa emergere delle geografie inedite – dice Gaetano Fausto Esposito direttore generale del Centro Studi Tagliacarne –. Si conferma, inoltre, il primato delle città metropolitane veri hub di potenzialità: con un reddito pro-capite superiore del 14% rispetto alle altre province, anche per effetto delle retribuzioni più alte di quasi un terzo sostenute dalla concentrazione di attività direzionali meglio pagate e dal più elevato costo della vita“.
Gabriele Amarella consigliere di maggioranza per Forza Italia del Comune di Ventimiglia e consigliere provinciale delegato alla Pianificazione dei servizi di Trasporto Pubblico LocaleUna nuova linea di bus Imperia-Nava Prezzi ribassati: biglietto a 1 euro e 50. L’iniziativa della Provincia di Imperia dopo le richieste dei comuni dell’alta Valle Arroscia, delle scuole e degli studenti. Il consigliere delegato Amarella: “Finalmente una linea Rt nella valle”. Tutti gli orari delle corse.
Dal primo aprile entra in funzione una nuova linea di trasporto pubblico locale che collega Imperia a Nava. Il percorso prevede fermate a Pontedassio, Chiusavecchia, Pieve di Teco, Pornassio, Nava. L’obiettivo è rendere più accessibili gli spostamenti nell’entroterra, collegando la linea col servizio “a chiamata”, attualmente limitato a Pieve di Teco, e alleggerire i costi per utenti e famiglie.
La linea è stata istituita dalla Provincia di Imperia su impulso del presidente Claudio Scajola, accogliendo le richieste avanzate dall’Unione dei Comuni dell’Alta Valle Arroscia, dall’Istituto comprensivo di Pieve di Teco–Pontedassio e dalle famiglie degli studenti, tra i principali utilizzatori del servizio.
Il costo del servizio è ribassato rispetto a quello previsto sulla linea piemontese esistente tra Ormea e Imperia. Il biglietto per l’intera tratta Imperia-Nava costerà 1,50 euro, una cifra inferiore rispetto agli attuali prezzi che variano da 2,30 fino a 5 euro. Anche sul fronte degli abbonamenti si registra una riduzione: studenti e over 65 potranno usufruire di un mensile da 42 euro, contro i 79,50 euro richiesti oggi per la tratta Pieve di Teco–Imperia sulla linea esistente.
Da Imperia Oneglia, le corse partiranno alle 5:10 dal lunedì al venerdì scolastico e da Porto Maurizio alle 7:25, mentre nei fine settimana e durante le vacanze scolastiche la partenza è prevista alle 7:30. Da Nava, invece, le partenze sono fissate alle 6:15 nei giorni scolastici e alle 8:40 nei festivi, con collegamenti distribuiti durante tutta la giornata. Gli orari completi sono consultabili sul sito ufficiale di Riviera Trasporti, www.rivieratrasporti.it.
