Ecco 25 progetti demenziali savonesi. Mai avrei tuttavia immaginato che, dopo il danni nell’imperiese, ora toccasse al ponente savonese. Tra Finale ed Andora si distrugge il servizio ferroviario in una delle zone che più ne ha bisogno. Nel levante ligure nessuna stazione è stata soppressa.
di Paolo Forzano
Nel genovese le stazioni si moltiplicano, non si sopprimono! L’appetito di molti politici è ormai insaziabile, grazie anche ad una diffusa disinformazione e mancanza di approfondimenti giornalistici; al crescente disinteresse e rassegnazione dei cittadini. Sempre più apatici, noncuranti, alla sorte delle future generazioni. E non sempre la storia chiede conto ai miopi.
1 – Aurelia bis Albisola-Savona = connessione porto autostrada
2 – Aurelia bis Savona- casello Savona Vado
3 – girare casello Albisola
4 – tunnel subportuale porto Savona- casello Savona Vado
5 – uscita monodirezionale ambulanze San Paolo
6 – chiusura corso Italia al traffico
7 – rimodellazione traffico urbano in conseguenza chiusura corso Italia al traffico
8 – progetto parcheggi di cintura
9 – oltre 100 anni che si parla di ascensori urbani
10 – ridicola passeggiata Savona di ponente sulla spiaggia
11 – passeggiata Savona di levante sull’Aurelia
12 – BIC e sede port authority a cavallo ingresso porto
13 – mantenere in vita funivie
14 – sbarco carbone alti fondali
15 – conservazione impianto funivie storico
16 – elettrificazione linea fs da stazione Savona a Costa Crociere
17 – stazione ferroviaria Nervi
18 – palazzo giustizia
19 – asilo piramidi
20 – casa dello studente al Priamar
21 – pista skate indoor
22 – terminal Costa Crociere
23 – Sbarco ro-ro
24 – piattaforma Maersk
25 – spostamento ferrovia a monte
CONCLUSIONI………
In questo “dopoguerra” (intendo dal 1945 in poi) ho visto ben pochi progetti svilupparsi secondo la prassi del “buon padre di famiglia”, prassi comune anche all’industriale che cura la propria azienda come parte della sua famiglia.
Un industriale “illuminato” investe quattrini nella sua azienda affinchè questa si sviluppi e cresca sana e forte. Non butta quattrini in opere che non siano armonicamente inserite nell’azienda.
Non fa progetti a spizzichi e bocconi. Mettendo assieme “spizzichi e bocconi” si ottiene un bidone di rifiuti, non un progetto integrale, coerente, con uno scopo.
La sana progettazione deve avere una visione più ampia: vedere il progetto nella sua interezza, nella sua completa funzionalità. A questo punto si può realizzare il progetto per parti successive, ma queste parti sono elementi di un insieme definito accuratamente a priori.
Vediamo che cosa non mi và! Il progetto Aurelia bis è una vergogna progettuale!
1 – Aurelia bis Albisola-Savona = “spacciato” come connessione porto autostrada
Da Luceto va in cima a corso Ricci, dalla parte opposta del porto, e non è connesso all’autostrada
Quanto servirà? Forse assorbirà il 20% del traffico. Così stima Anas.
2 – Aurelia bis Savona- casello Savona Vado
Dopo 11 tentativi progettuali assurdi, l’11 è una galleria di 5200 metri
Dal casello di Savona Vado alla cima di corso Ricci.
Come per l’altro ramo di Aurelia bis…… va dalla parte opposta del porto….
Quanto servirà? Forse assorbirà il 10% del traffico!
3 – girare casello Albisola
Per riuscire a salvare la faccia per aver sostenuto un progetto Aurelia bis assurdo ed inconcludente, i sindaci di Albisola Superiore Orsi prima e Garbarini poi, si sono “inventati” che la soluzione al “traffico in Albisola” sia quella di “girare” il casello di Albisola verso l’Aurelia bis!
I cittadini di Albisola Superiore sono incazzatissimi, e la loro disperazione li porta a credere che “girare” il casello sia la soluzione! Camion inviati in cima a corso Ricci invece che in porto? NON è la soluzione!
Ma sicuramente sia Orsi che Garbarini hanno pensato al loro buon vivere, a prospettare una soluzione che soluzione non è: intanto prima che venga realizzata passano 30 anni……ed il sindaco sarà qualcun altro!
NB: girare il casello favorisce l’accesso dall’autostrada à all’Aurelia bis, ma crea problemi agli albisolesi che saranno costretti ad attraversare tutta Albisola, fino al ponte Pertini, e poi ridiscendere lungo il fiume per andare al casello! Il giro dell’oca!
Autostrade è assolutamente contraria! Ma la “fuffa” politica continua!
4 – tunnel subportuale porto Savona- casello Savona Vado
Visto che la conclamata Aurelia bis Albisola-Savona = “spacciata” come connessione porto autostrada NON connette porto-autostrada, il “gotha” savonese (l’ente porto) si è fatta una brillante invenzione: un tunnel diretto dal casello di Savona-Vado al porto!
Costo strabiliante per una connessione in mare con discrete difficoltà tecniche, ma oltretutto “solo” per il traffico del porto!
5 – uscita monodirezionale ambulanze San Paolo
Questa proposta è puro delirio politico! Mancanza totale di idee “sane” portano a rispolverare questa “illusione” per il popolino!
Autostrade ha sempre negato la fattibilità di questa soluzione, più volte sulla stampa!
Oltretutto le emergenze che arrivano al San Paolo da ponente sono un paio al giorno!
Il Sindaco Russo raccoglie le scartoffie ammuffite nello scantinato comunale e le fa sue!
6 – chiusura corso Italia al traffico
7 – rimodellazione traffico urbano in conseguenza chiusura corso Italia al traffico
Coraggio iperbolico della Giunta Russo a chiudere quel piccolo tratto di corso Italia, piccolo ma nevralgico! I risultati catastrofici! Un applauso al coraggio ed alla determinazione! Boia chi molla!
8 – progetto parcheggi di cintura
Progetto simile a quello dell’uscita delle ambulanze per l’ospedale!
Della serie “le scartoffie ammuffite nello scantinato comunale”!
Ma non siamo a Milano, dove ci sono delle dimensioni da metropoli, e dove chi si ferma in un parcheggio di cintura lascia l’auto e prende la metro: un treno ogni 5 minuti!
Immaginate il parcheggio di cintura in corso Ricci, od il parcheggio di cintura alle funivie: parcheggiate lì (in che area ancora non si sa) e poi? ……ah…. ci sarà una navetta! …..direi campa cavallo!
2024 02 11 – il secolo – Savona il piano da 1000 parcheggi
9 – oltre 100 anni che si parla di ascensori urbani
Passano anni, decenni, ………..ma nulla di fatto! Neppure l’OK a progetti presentati da privati!
10 – ridicola passeggiata Savona di ponente sulla spiaggia
Una città come Savona può realizzare una pochezza di questo tipo? I nostri politici hanno mai visto la passeggiata di Noli? E qui mi fermo! Quando scorre sull’Aurelia è piccola, stretta, piena di ostacoli (pali, bidoni,scivoli,…) non protetta a sufficienza, piena di spigoli, ospita anche …. parcheggi camion, ……Una grande attrazione turistica per la Savona del domani!
11 – passeggiata Savona di levante sull’Aurelia
Stringiamo l’Aurelia per ospitare una ciclopedonale? Per altre idee migliori basta consultare Google!
12 – BIC e sede port authority a cavallo ingresso porto
Due edifici “piazzati” nell’imbuto dell’ingresso del porto! Per il BIC nessuna esigenza di stare lì! Forse la sua collocazione più giusta sarebbe stata vicino al Campus….? Ma l’edificio della Port Authority a cavallo dei binari è un must! Un applauso!
13 – mantenere in vita funivie
14 – sbarco carbone alti fondali
15 – conservazione impianto funivie storico
Il carbone, tecnologia in caduta libera da anni! Da decenni in vita solo per grossi sostegni economici da parte delle Stato! Assurdo! Savona ha un attaccamento morboso alle funivie, e quando era ora di smantellare il tutto che fa? Nuovo impianto agli alti fondali! Miliardi a gogò!
Invece che buttare miliardi sia per foraggiare l’esistenza delle funivie, sia per realizzare l’impianto agli alti fondali, non sarebbe stato più logico investire in qualcosa di “nuovo”?
Intanto è in atto il trasporto via camion…….invece che via treno……una cagnotta?…..un ricatto per mantenere le funivie in vita?
16 – elettrificazione linea fs da stazione Savona a Costa Crociere
Per un servizio assai modesto si poteva spendere assai meno con un treno diesel!
In Inghilterra il 50% dei treni è diesel, 160 km/h di velocità! Veloci, comodi, silenziosi!
17 – stazione ferroviaria Nervi
- solo bei cementi, ma le pensiline, pur belle non proteggono da vento e pioggia!
- Sottopasso 1 non attraversa via Vittime di Brescia
- Sottopasso 2 manco ci arriva a via Vittime di Brescia
- Ascensori, scale mobile? Niente di niente
- Sala aspetto sul 1 binario: comodissima
- Wc con 10 scalini
- Parcheggi ?
-
Funzionalmente un disastro, qualcosa è rimediato in seguito, ma la progettazione iniziale un disastro funzionale totale
18 – palazzo giustizia
Una grande cattedrale, bella per babbo suo! Un volume enorme come occupazione, per un volume utile modesto. Archivi? Da un’altra parte! Bella? Lasciamo ai gusti personali! Funzionale?: si lamentano tutti!
19 – asilo piramidi
Lasciamo il commento alle mamme: “Noi mamme dei bambini della scuola delle Piramidi siamo deluse da questa situazione che va avanti da anni, quando piove infiltrazioni d’acqua e allagamenti sono all’ordine del giorno“.
“Ieri pioveva e per prendere il passeggino mi sono bagnata fino a metà polpaccio”! Architettura poco funzionale?
20 – casa dello studente al Priamar
Mi risulta che il Campus sia a Legino…….a 4 Km di distanza….un po’ di moto è salutare!
21 – pista skate indoor
Lo skate non usa più……chissà che non ritorni!
22 – terminal Costa Crociere
Costa Crociere ha portato più disagi che benefici! Traffico, fumi, vibrazioni, urla dai megafoni delle navi, …..
23 – Sbarco ro-ro
Il traffico ro-ro, visto che i TIR vanno verso l’Alessandrino, non sarebbe stato più logico indirizzarlo a Voltri, con minor intasamento dell’autostrada Savona-Voltri?
Certo avrei visto meglio il progetto del porto turistico di Savona, invece che queste due entità “disturbanti”!
Ma Genova è Genova……e tutti i porticcioli turistici li ha evocati a sé……
24 – piattaforma Maersk
Dove ci sono grandi opere pubbliche la politica savonese è cedevole! Lascia fare! Anche se le opere non servono a nulla o quasi! La piattaforma ha “dato” i posti di lavoro che prometteva?
Assolutamente no! Abbiamo devastato una baia stupenda che sarebbe stata un meraviglioso porto turistico, con cantieri e tutte le attività imprenditoriali associate. La “piattaforma” ha realizzato le opere compensative per il territorio? Assolutamente no! Vi invito ad andare a vedere il porto turistico a ridosso del porto container di Pra! Andate e vedrete una grande bella area a servizio della comunità!
25 – spostamento ferrovia a monte
E’ un suicidio! Il suicidio del traffico locale ferroviario! Nel ponente imperiese si è già sentito profondamente l’effetto dello spostamento a monte, dove questo è avvenuto. Traffico passeggeri più che dimezzato! Molte stazioni soppresse, quelle rifatte a monte troppo distanti e scomode. Vogliamo completare l’opera tra Finale ed Andora eliminando il servizio ferroviario in una delle zone che più ne hanno bisogno?
Nel levante ligure nessuna stazione è stata soppressa. Nel genovese le stazioni si moltiplicano, non si sopprimono!
Vogliamo diventare un deserto ferroviario? Con però una marea di miliardi regalati ai “costruttori”?
CONCLUSIONI- Io sono solo una piccola voce in contrasto con operazioni che vedo svilupparsi e che non reputo buona cosa per il territorio, né per l’oggi, e tantomeno per il domani!
Vorrei che questo territorio pensasse più a lungo termine, a “fare” con l’ottica dell’investimento: spendere bene oggi sia per l’immediato ma anche per il futuro. E’ difficile lavorare bene, ma non impossibile! Lavorare bene spesso costa tanto quanto lavorare male!
Non dobbiamo sprecare risorse! Vedo troppi cervelli …..in fumo!
Paolo Forzano
